Paramedrau Cynnyrch
|
Eitem |
Manyleb |
|
Enw Cynnyrch |
Gwasg modurol yn marw |
|
Rhan Rhif. |
A2448803102 & A2448803202 |
|
Deunydd Crai |
CR3-GI50/50-U |
|
Maint Blancio |
1.5T x 436W x 210P mm |
|
Cyfradd Defnyddio Deunydd |
67.2% |
|
Maint Offer |
3650L x 900W x 750H mm |
|
Gwasgwch Tunelledd |
Prif: PKZY800 / Gwneud copi wrth gefn: 630 T |
|
Uchder Cau |
800 mm |
|
Uchder Bwydo |
410-640 mm |
|
Uchder Codi Is |
50 mm |
|
Data Llu |
Torri 128 T / Ffurfio 170 T / Stripper 27.9 T / Cyfanswm 325.9 T |

Dylai marw wasg panel modurol rannu torri, ffurfio, a stripio llwythi ar draws y dilyniant yn hytrach na'u canolbwyntio ger un pen yr offeryn. Y grymoedd rhestredig yw 128 T ar gyfer torri, 170 T ar gyfer ffurfio, a 27.9 T ar gyfer stripio. Ar gyfer y Automotive Press Die hwn, mae'r gwerthoedd hynny'n cael eu hadolygu fesul gorsaf ynghyd â chanolfan y pwysau. Mae cyfradd defnyddio deunydd o 67.2% yn ddefnyddiol ar gyfer costio, ond rhaid i'r cludwr barhau i gefnogi'r rhan trwy fynediad peilot, codi, a'r toriad terfynol heb droelli.
Mae marw wasg corff modurol ar gyfer taflen cryfder uchel wedi'i gorchuddio angen cynllun clir ar gyfer llif deunydd a springback. Gall efelychiad CAE nodi teneuo, cywasgu, a newid siâp tebygol cyn i'r duroedd gweithio ddod i ben. Mae'r un dull yn berthnasol i wasg dalen fetel modurol yn marw a ddefnyddir ar gyfer atgyfnerthiadau neu rannau llawr, lle mae sefyllfa twll ac ongl fflans yn effeithio ar weldio a chynulliad. Dylai marw wasg sy'n ffurfio modurol sefydlu'r prif arwyneb neu broffil cyn i'r llinell docio terfynol a'r tyllau gael eu cloi, fel arall gall cywiriadau i lawr yr afon fynd ar ôl siâp sy'n dal i symud.
Rhaid gwirio uchder y caead 800 mm ac ystod uchder bwydo 410- 640 mm ar y prif wasg PKZY800 a'r wasg wrth gefn 630 T. Mae marw wasg corff car hefyd angen uchder codi priodol, ffit bolster, clampio mynediad, a chlirio ar gyfer bwydo offer. Dylai'r strwythur Automotive Press Die gynnal y gorsafoedd llwyth uchel heb bwysau diangen. Mae duroedd trim y gellir eu hailosod, gan ffurfio mewnosodiadau, peilotiaid, a phlatiau gwisgo yn symleiddio'r gwaith cynnal a chadw diweddarach, tra bod dur marw a chaledwch trin gwres yn cael eu dewis yn unol â dyletswydd wirioneddol pob cydran.
Mae Tryout yn dechrau gyda samplau gorsaf ac adolygiad grym, yna'n symud i wiriadau dimensiwn ar gyfer proffil, llinell trimio, lleoliad twll, ongl fflans, burrs, a marciau offer. Mae amseru porthiant a chodi is yn cael eu haddasu cyn cynyddu cyflymder. Dylai prynwyr gyflwyno lluniad 2D cyfatebol a set lluniadu 3D, manyleb y wasg, a safonau technegol marw, ynghyd â'r dystysgrif deunydd a'r datwm arolygu. Mae'r pecyn hwnnw'n caniatáu i'r ffit llinell, y cynllun rhoi cynnig, a'r cwmpas-rhannau sbâr gael eu cytuno cyn eu rhyddhau.
Ardystio Modurol a Sail Patent
Mae prosiectau marw yn y wasg modurol fel arfer yn cael eu hadolygu yn erbyn systemau ansawdd cyflenwyr, dogfennaeth y gellir ei holrhain, a disgyblaeth broses brofedig. Gall y modiwl hwn gyflwyno IATF 16949, ISO 9001, cofnodion cymhwyster allforio, cydnabyddiaeth menter uwch-dechnoleg, a phatentau offer modurol sy'n ymwneud â ffurfio, torri, codi, neu fecanweithiau marw integredig.
Mae cynnwys y dystysgrif yn cefnogi'r data technegol uchod trwy ddangos bod y Automotive Press Die yn cael ei ddatblygu o fewn amgylchedd gweithgynhyrchu strwythuredig. Mae hefyd yn helpu timau prynu a pheirianneg i asesu a all y cyflenwr gefnogi rhaglenni modurol lle mae angen cymeradwyaeth dimensiwn, newidiadau rheoledig, a chofnodion treialon ailadroddadwy.


Tagiau poblogaidd: wasg modurol yn marw, Tsieina modurol wasg yn marw gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

